Iniziano domani, 4 marzo 2024, i lavori per il restyling di via Ottaviano a Roma. L’intervento, inserito tra le opere da realizzare in vista del Giubileo, prevede il rifacimento del manto stradale in sampietrini con l’unificazione della pavimentazione tra parte centrale e marciapiedi, l’allargamento degli stessi marciapiedi e la posa di nuove alberature in filari in vasi di travertino, simili al nuovo arredo urbano che sarà sistemato ai lati della strada.
La strada è e resterà pedonale, con il solo transito consentito sarà quello per tram, bus e taxi.
L’intervento rientra nel piano di riassetto della zona che vede nel rifacimento di piazza Risorgimento l’altro progetto fondamentale e ha lo scopo di realizzare un percorso pedonale di collegamento tra la stazione Metro A “Ottaviano” e piazza San Pietro, per agevolare il flusso dei pellegrini e garantire che lo stesso si svolga in sicurezza.
Oggi la strada, pur essendo formalmente pedonale, mostra ancora la classica separazione tra sede stradale e marciapiedi; il progetto punta a rendere permeabili e riconoscibili le due aree, portando tutta la sezione su un unico piano e unificando il materiale della pavimentazione che sarà in basalto.
Per consentire i lavori da domani, lunedì 4 marzo, è prevista la chiusura di via Ottaviano e un cambio di percorso per 6 linee.
Saranno deviate le linee bus 19, 32, 590, 913, 982 e n3D. I bus dei sei collegamenti percorreranno via Leone IV e viale dei Bastioni di Michelangelo. Le linee 19, 32, 590 e 982 transiteranno anche su viale delle Milizie. Disattivate le fermata 82289 in via Ottaviano e 82350 in via Barletta.
Gli altri punti cardine dell’intervento, a lavori conclusi, sono: il mantenimento del transito veicolare per il trasporto pubblico (tram, bus e taxi) e per i mezzi commerciali a servizio delle attività commerciali, l’eliminazione della sosta a favore dell’allargamento dei marciapiedi su entrambi i lati, il mantenimento di alcuni stalli per il carico/scarico merci su via Ottaviano, a servizio delle attività commerciali, la ricollocazione degli stalli di sosta sulle strade laterali tra cui moto, carico e scarico merci e dei raccoglitori dei rifiuti.
E ancora: il contenimento al minimo della mobilità veicolare su via degli Scipioni e via Germanico, per ridurre il traffico e l’interferenza con pedoni e tranvia, l’integrazione di aree verdi che possano raccogliere funzioni quali la sosta, spot wifi, parcheggio biciclette e monopattini, cestini della spazzatura, fioriere e spazi di pubblicità, la pulizia e il riassetto del percorso pedonale con la rimozione e/o demolizione dove possibile di cartellonistica e arredo disomogeneo e un nuovo impianto di illuminazione.
(Zap/ Dire)
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